提到国产小型SUV哪款车型值得购买，就绕不开宝骏这款车，上市不到两年，不管北上广这种一线城市，还是杭州南京，甚至农村城镇这种非一线城市，都能看到这款宝骏亮丽的身影，回头率也是相当的高。宝骏这么火，到底怎么样呢？实践出真知，我们就来看看宝骏在量产车性能大赛上的性能表现吧。
中国量产车性能大赛（简称CCPC），素有“汽车界奥运会”之称。CCPC的参赛车辆都是未经改装的量产车，关乎用户切身利益，在用户心中的重要性也更高。其中CCPC大赛分盐城站、昆明站、牙克石站三站举行，涵盖了极寒、干燥、高海拔、高性能等各种恶劣的气候，通过对车辆动力性、制动性、操纵稳定性、舒适性等性能进行测验，客观展示汽车产品质量和性能水平，对消费者非常有参考价值。
在年9月份中国量产车性能大赛盐城站，8项挑战赛中宝骏就拿下了爬坡赛、蛇形绕桩赛、性能综合赛、车内噪声测试、高速工况长距离节能赛、麋鹿测试赛等6个冠军，远远超过了竞争对手的成绩，而这6个冠军就包含高速工况长距离节能赛冠军。
在年10月份CCPC昆明站，共设计时停车、综合性能赛、综合工况长距离节能赛、0-KM加速赛、0-米加速赛五个比赛项目，来自全国主流汽车品牌的代表车型齐聚昆明嘉丽泽，在云贵高原的瑰丽自然风光中展开激烈角逐。宝骏在本站中拿下小组所有项目冠军，赢得大满贯。
在年12月份中国量产车性能大赛牙克石站，在小型自然吸气SUV组的比赛共设6个比赛项目，宝骏夺得了蛇形绕桩、0~50m冰面起步加速和性能综合赛3项冠军，成为牙克石站的焦点车型。这是继18年宝骏在CCPC盐城站和昆明站上取得优秀成绩后，再次证明自己作为小型SUV销冠的性能实力。
宝骏能够在CCPC斩获多项冠军，足以证明了宝骏可靠的操控性和质量安全性。动力上，宝骏配备的是一台1.5LDVVT自然吸气发动机，最大功率82kW，峰值扭矩N·m，质量可靠，性能卓越。与之匹配的是一台6速手动变速箱和5挡手自一体变速箱的组合形式，前置前驱，前麦弗逊后扭力梁式悬挂结构，动力强劲，性能可靠，油耗百公里6.5L左右，性价比高。加上宝骏的博世车身稳定系统，驾驶平顺，转弯更加稳定有力。
作为一款SUV汽车市场的主力车型，宝骏不仅在质量，性能方面的表现卓越，在销量和用户口碑方面同样表现不俗，这样的成绩让同级别甚至十万级以下的SUV车型似乎都黯淡无光，难怪有车友称：宝骏，我劝你要低调！