6月6日，恒驰汽车夏季测试启动仪式在恒大汽车上海研制基地举行。据了解，本次夏季测试将在*吐鲁番进行，该地区夏季白天平均气温40℃以上，恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7五款车将在这里进行系列极限测试。今年四季度，恒驰系列将启动试生产，明年大量交付。
汽车环境适应性试验，是为保证研发的车型产品能够在复杂的环境中保持性能稳定，而开展的性能测试与试验环节。据了解，本次夏季测试将在*吐鲁番进行，该地区夏季白天平均气温40℃以上，地表极端温度可达80℃，将对恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7五款车进行系列极限测试，全面验证恒驰三电系统、热管理策略、制动性能、电池性能、空调系统以及内外饰零部件的可靠性和耐久性，完成整车全系统的耐久考核、总成性能考核及标定测试。
记者留意到，此前，恒驰已经在德国、瑞典、奥地利进行了一系列技术测试。今年2月3日，恒驰又在内蒙古牙克石启动冬季测试，在-35℃的极寒天气的考验下，恒驰汽车的可靠性、安全性、稳定性和舒适性得到了有效验证。在此基础上，恒大汽车持续对恒驰进行一系列适配性调整和试验。如今夏季测试的启动，意味着恒驰离量产又更进一步。
恒大汽车总裁刘永灼表示，“核心技术”和“产品品质”一直是恒大造车的关键词。当前恒大正以争分夺秒的造车速度，以最严苛的要求完成一系列测试，确保恒驰核心技术世界领先、产品品质世界一流。
据悉，为确保产品品质和生产率的提高，恒大已在天津、上海、广州等地布局了十大零部件及整车生产基地。在核心技术方面，恒大成立了全球研究总院，下设全球电池研究院、自动驾驶研究院等16大专业研究院，首批成果已在日前公布：在国内外共申请专利件，其中已获得授权专利件，不仅数量行业领先，且覆盖完整产业链。在最核心的动力电池方面，恒大汽车坚持自主研发，在能量密度和安全性等方面都拥有领先核心技术，具备一流技术水平的恒大动力电池将于今年底量产。
今年4月的上海车展上，恒驰9款车上面向公众首次亮相。按照计划，今年四季度，恒驰系列将启动试生产，明年实现大量交付。
文/广州日报·新花城记者邓莉图/广州日报·新花城记者邓莉广州日报·新花城编辑钟达文